单级泵是指只有一只叶轮的泵，一般高扬程只有125米，具有结构简单，性能平稳，转速高，体积小，重量轻，效率高，流量大，容易操作和维修等优特点。 

　　多级泵是进出水段与中段，通过拉杆组合在一起的一种离心泵，它的输出水压力可以很大，也是依靠叶轮的旋转在获取离心力，从而物料。待气体密度达到机械真空泵的工作范围而被抽出，从而逐渐获得高真空。

 

　　一、两者的区别主要有以下两点，一个是承载，一个是平衡装置的不同。

　　1、两者承载不同：单级离心泵只有一个叶轮，它的高扬程一般也不会太高，通常往往在150米，这已经是高了。而多级离心泵就不一样了，除了它的叶轮个数很多以外(两个以上，多10个左右)，扬程是往往高于150米以上，所以在一些需要增压的场所，它还是有一定优势的。 

　　2、平衡装置不同：叶轮对称布置将泵的每两个叶轮以相反方向对称地安装在同一泵轴上，使每两个叶轮所产生的轴向力互相抵消。这种方案流道复杂，造价较高。当级数较多时，由于各级泄漏情况不同和各级叶轮轮毅直径不相同，轴向力也不能*平衡，往往还需采用辅助平衡装置。
 

　　二、两者的异同点 

　　1、首先单级离心泵肯定是多级离心泵的基础，两者均为离心泵，将同规格尺寸的叶轮串联在一起，装在同一泵里，就形成了多级离心泵。故而两者明显的区别就在于叶轮：单级离心泵仅有一级叶轮;多级离心泵叶轮数在2级以上。

　　2、压力是各个级叶轮叠加而成，单级与多级离心泵叶轮的不同，形成了两者压力大小的不同。单级离心泵压力低流量大，多级离心泵压力大流量小。

　　3、多级离心泵扬程高，轴向力比单级泵大。 

　　4、多级离心泵设计使用的注意事项多：

　　(1)主轴一般设计为挠性轴，需要考虑增加泵轴的中间支撑(一般采用有间隙的滑动轴承和轴套)

　　(2)流体从每级叶轮轴向吸入，径向排出，在每两级叶轮之间必须要有导叶，将上一级叶轮排出的液体导入下一级叶轮的轴向吸入边。 

　　(3)设计时必须要考虑轴向力的平衡。
 

　　多级离心泵与单级离心泵两者离心泵系列。两者各有千秋，根据刚才所说的扬程，我们可以根据现场实际使用来选配单级离心泵还是多级离心泵。我们还可以采取串联的办法提高扬程，其扬程为叠加关系，如用同规格尺寸的叶轮，串装在同一泵内，(同一轴、其泵壳腔采取一定的分隔、液体通道呈首未相接)成了多级泵，当然单级泵相对多级泵而言。